Ineos ya ha empezado a adaptar las líneas de producción (el taller mecánico, el taller de pintura y el montaje general) para fabricar el Grenadier, según los planes, a principios de julio de 2022. Ya se ha empezado a dar formación a la plantilla de producción con la que se están montando los primeros prototipos del Grenadier.
En ese sentido, las mismas fuentes subrayan que se han buscado los mejores componentes que se ofrecen en el sector de automoción. La compañía remarca la búsqueda de la máxima calidad cuando argumenta la elección de Grupo ORAN, una compañía cántabra que ha sido seleccionada para fabricar las piezas de refuerzo de la carrocería, hasta un total de 24 subconjuntos. Estas piezas, fabricadas en acero galvanizado, son 24 componentes de la carrocería, principalmente de la estructura lateral que une el chasis con el techo. Son elementos de vital importancia en la definición del habitáculo del Grenadier, así como para la seguridad de los pasajeros. Estos subconjuntos se reparten en la zona de las aletas, en los tres pilares A, B y C, así como travesaños superiores.
Además, y para reforzar más la solidez del conjunto, ORAN también fabrica el marco superior del parabrisas y una viga transversal ubicada bajo los asientos posteriores del Ineos Grenadier. Estos componentes permiten al Grenadier mantener una estructura sólida en las condiciones límite para las que el vehículo se ha concebido.
Grupo ORAN es un grupo industrial con más de 80 años de experiencia en la fabricación de componentes. Con Ineos Automotive, Grupo ORAN ha tenido la oportunidad de ser Tier 1 en este proyecto, entregando subconjuntos estampados y soldados, que envían directamente a la planta de Hambach (Francia). En el Grenadier se une el nombre de ORAN al de proveedores de primerísimo nivel. Su experiencia en proyectos especiales, unida a la flexibilidad de los procesos productivos, siempre garantizando los estándares más rigurosos de calidad, han sido definitivas en la adjudicación del proyecto.
Fuente: Auto-revista.com
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